云山珠水配资交易平台，承载千年商都的开放基因；枢纽聚变，激荡着大湾区的澎湃动能。
2025年国庆中秋期间，广州白云站日均到发旅客15.98万人次，实现同比翻倍。10月1日当天，广州白云站客流发送量达到13.4万人次，历史性地超过了广州东站和广州站。
作为亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一，白云站“流量”起飞，将如何重塑城市格局？
眼下，城市发展逻辑正悄然转变，从前是“人跟着产业走”，如今“产业跟着人走”，白云站流量爆发式增长，为“枢纽+”战略打开了无限可能，有望撬动千亿级产业集群。
从“云山珠水”的生态画卷到“木棉花开”的建筑美学，从站城一体到港产城共生，广州白云站不仅是一个超级工程，更将成为粤港澳大湾区的战略支点、未来城市的建设范本。
跨越式提升▶▷
打造空铁联运中心
春运客流冲刺30万
2025年国庆中秋期间，广州白云站到发列车共计1711列，同比增长47%；到发旅客127.8万人次，日均到发旅客15.98万人次，同比增长115%；日高峰客流到发旅客21.16万人次，同比增长137%。
白云站流量猛增主要有以下几个因素。
一是2025年三季度铁路调图的效应。调图后，白云站承接了广州站60列普速列车的始发终到任务，为其客流增长奠定了基础。
二是地铁新线的接入。广州地铁12号线广州白云站地铁站开通后，乘客可实现无缝换乘，不再需要从地铁石潭站步行约数百米才能抵达火车站。
三是运营保障能力的优化。国庆黄金周期间，白云区枢纽办联动广州白云站通过全时值班值守、增开安检通道、优化落客平台流线及换乘指引等措施，确保旅客快速疏散，全力营造安全、整洁、舒适的出行环境。白云区创新建立路地联动工作机制，枢纽办、城管、市场监管、街道、属地派出所、广铁派出所、车站、综合体运营主体、志愿者队伍紧密联动，每天定时联勤联动，联合执法，集中人力调配，打破管理边界，推动各部门工作“向前走一步”。
白云站自2023年底投入运营以来，已平稳走过近两年历程，累计集散旅客已突破了3000万人次。今年底白云站还将新开通广湛高铁、广清城际二期两条线路，预计到2026年春运高峰期，日到发客流量突破30万人次，枢纽运输能力将得到进一步释放。
目前，白云区推动机场、航司、铁路形成广州（白云）空铁联运联合体，在白云站建设“白云站—白云机场”空铁联运服务中心，推出值机、行李托运等“中转+”服务，预计将于年前建成并投入运营。
“枢纽+”战略▶▷
打造白云站TOD国际商圈新地标
依托白云站流量的爆发，白云区深入实施“枢纽+”战略，这不仅是对交通枢纽优势的简单利用，更是一种对城市空间、产业布局和人才集聚的深度整合与优化，将撬动千亿级产业集群。
9月9日，白云区政府与新加坡鹏瑞利集团正式签约，计划在白云站站西打造1.18平方公里白云国际医养城，产业空间不低于100万平方米，预计总投资规模超100亿元，构建“医、研、康、养、商”融合发展的国际健康产业生态圈。首期“白云鹏瑞利国际医院”已落户于广州白云站TOD粤胜广场东南塔，总面积10.6万平方米，并将于2026年年底全面投入运营。
白云站是亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一。阳雄志摄
白云区对标新加坡樟宜国际机场，聚力打造广州白云站TOD国际高端商圈新地标，构建“枢纽+”健康医养、时尚消费、商业商务、酒店会展、文旅休闲、时尚消费等现代产业集群。白云站枢纽及综合开发总建筑面积约150万平方米，建成粤胜广场、诺德云城两个TOD超级综合体，依托广州白云站赋予的强劲牵引力和辐射力，衔接全球资本与商机，形成高端产业集群。
潭村紧邻白云站，在潭村城中村改造过程中，石井街推动环境提升、产业发展、文旅开发协同发展。在产业发展方面，依托区域内时尚服饰、皮具等千亿级产业基础，聚焦“枢纽+产业+空间”三重核心势能，构建“时尚设计—生产制造—展示交易—消费体验”的产业全链条。
产业裂变必然会与板块联动产生协同效应。一方面，白云站与广州火车站、白云新城构建“黄金三角”国际商圈。另一方面，推动广州时尚之都、广州湾区新岸（罗冲围片区）、白云新城等重大平台高质量发展，打通白云山—白云新城—白云站—湾区新岸一珠江西航道廊道，建设东西向云山珠水“产业+景观”城市轴线，形成城市发展新增长极，实现“以城聚人、以人促产、以产兴城”的良性循环。
南方日报记者谭超
通讯员 吴莹
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